POWER TO LIQUID

Un regroupement d'entreprises québécoises produira d'ici la fin du mois un carburant durable pour le secteur de l'aviation. Le carburant devrait être commercialisé en 2025, soit cinq ans plus tôt que ce qui était initialement prévu.
Connu sous le nom de Power-to-Liquid synthetic e-fioul (PtL), est carburant durable produit en captant le CO2 des grands émetteurs industriels, qui est par la suite synthétisé avec de l'hydrogène renouvelable. SAF+ estime que son carburant aura une empreinte carbone de 80 % inférieure à celle du carburant classique. Pour le moment, le PtL ne se substituera pas complètement au kérosène dans le réservoir des avions, mais il y sera mélangé pour en remplacer une partie.